我們此次要介紹的是關(guān)于輸送帶修補(bǔ)的技術(shù)知識，十分常見的輸送帶類型為橡膠制成，長時間的運(yùn)輸工作情況下會有部分地方出現(xiàn)磨損、劃傷或裂開等問題，因此對這部分損壞的地方進(jìn)行修補(bǔ)的方法一度受到人們的重視，關(guān)鍵點(diǎn)在于對裂縫位置用適量膠水修補(bǔ)，以此來提升安全性與操作性能才是重點(diǎn)所在。

　　如何進(jìn)行輸送帶修補(bǔ)的工作？

　　將輸送帶裂開位置進(jìn)行適量的粗糙處理，膠水才能更加穩(wěn)定地點(diǎn)涂至修補(bǔ)位置，并且除去表面可能存在的灰塵污垢等異物，由于輸送帶需要保持長時間的固定與粘接強(qiáng)度，這里建議選用高比例調(diào)整的雙組份膠用于粘固，粘接位置用針筒或是其它涂膠工具把粘接位置涂一遍雙組份膠水，填涂完畢后用1KW碘鎢燈烤至干燥，等待干燥后再對粘固位置涂第二遍膠水，涂膠后通過壓合的方式使膠料覆蓋穩(wěn)定均勻，需等待24小時后達(dá)到完整固化強(qiáng)度才行，預(yù)先涂一次膠主要是為了讓膠粘接能夠更加穩(wěn)定，便于完成對輸送帶修補(bǔ)的需要。

　　高強(qiáng)度雙組份膠的高粘接強(qiáng)度

　　雙組份配比的修補(bǔ)膠具備良好的耐高溫性能以及粘接強(qiáng)度，因為這種混合膠在常溫狀態(tài)下能夠擁有快速固化達(dá)到足夠強(qiáng)度的特性存在，因此適合于完成填涂修補(bǔ)覆蓋膠水，只有輸送帶修補(bǔ)完成后機(jī)器才能正常運(yùn)行工作，另外還需要檢查是否達(dá)到需要的粘固強(qiáng)度，從輸送帶部分有沒有漏油的問題就能夠大致了解。 　　整體的粘接操作環(huán)節(jié)相對比較簡單，填涂至粘固位置后適當(dāng)加熱促進(jìn)固化速率，如果溫度超過35℃的話不能涂過多膠，可能會影響到輸送帶修補(bǔ)的填涂效果。